Экспертиза проведенного ремонта (или его искусная фальсификация!) –весьма частый запрос потребителей, которые не уверены, что их транспортное средство действительно было обслужено согласно указанным в диагностическом листе неисправностям и ценам на запчасти. Как правило, это случается, если гражданин заподозрил неладное сразу после ремонта, или машина, проехав несколько километров от порога СТО, опять начала «капризничать».
В экспертизе нуждаются и машины, находящиеся на гарантии, если дилер отказывается осуществлять гарантийный ремонт. К примеру, при техобслуживании было обнаружено, что водитель не придерживался правил пользования автомобилем- заправлял его , где и чем придется, не следил за уровнем масла и других жидкостей, не вовремя менял так называемые расходники. В результате, у машины серьезная поломка, а водитель надеется «продавить» станцию техобслуживания на гарантийный, т.е. бесплатный ремонт. В этом случае в поисках правды к нам могут обратиться и представители СТО. Собрав необходимую информацию и проведя серию определенных тестов, эксперты выявят истинную причину поломки. В спорной ситуации любая из сторон имеет право обратиться к независимым экспертам.
Список наиболее частых претензий к СТО и сервисным центрам: неквалифицированные действия работников, приводящие к выходу из строя детали, несоответствие деталей требованиям завода изготовителя и техническим нормативным актам. К сожалению, нередки случаи, когда для ремонта используются бывшие в употреблении запчасти, либо сама диагностика оказывается неверной, что вводит автовладельца в заблуждение и дополнительные затраты.
Всю экспертизу транспортного средства можно разделить на несколько групп:
- экспертиза технического состояния транспортного средства;
- экспертиза определения причин неисправности транспортного средства;
- экспертиза обстоятельств ДТП;
- экспертиза качества ремонтных работ транспортного средства, а также агрегатов и узлов транспортного средства;
- экспертиза качества лакокрасочного покрытия;
И каждая из них требует основательного подхода и скурпулезнейшей работы. Вероятностная неисправность может иметь, грубо говоря, четыре источника возникновения- завод –изготовитель, неправильная эксплуатация, непрофессиональный ремонт, установка некачественных деталей и использование неподходящих жидкостей и смазочных материалов.